LATAM Airlines

Companhia brasileira. Aliança: Aliança bilateral (saiu da oneworld em 2020, mantém parcerias com Delta, Qatar e American).

Hub principal: GRU (São Paulo) e SCL (Santiago)
País-sede: BR
Aliança: Aliança bilateral (saiu da oneworld em 2020, mantém parcerias com Delta, Qatar e American)
Programa de fidelidade: LATAM Pass

Por que ela importa pro brasileiro

A LATAM é o player dominante de longa distância partindo do Brasil. Hub em Guarulhos (GRU) com voos diretos pra Europa (Madri, Frankfurt, Lisboa, Roma, Milão, Paris, Londres), América do Norte (Miami, Nova York, Orlando, Los Angeles), e a malha sul-americana mais densa do continente via Santiago. Pra quem voa internacional saindo do Brasil, ela está em quase toda equação — seja por voo direto, seja por conexão em Lima ou Santiago.

A saída da oneworld em 2020 reorganizou parcerias. Hoje a LATAM mantém acordos bilaterais fortes com Delta (SkyTeam), Qatar Airways e American Airlines — o que significa que pontos LATAM Pass podem ser usados em voos dessas três cias, e pontos de programas parceiros de fora ainda chegam ao LATAM Pass via transferência.

Produto a bordo

Frota mista predominantemente Airbus (A319/A320/A321 doméstico, A350-900 longa distância) e Boeing 787 e 777 internacional. Classe executiva nos 787-9 internacionais é considerada uma das melhores do continente — assento totalmente reclinável, espaço pessoal generoso, comida estável.

Doméstico tem só uma classe (econômica), com Premium Economy disponível em algumas rotas-mãe (GRU-BSB, GRU-REC). Snack + bebida não-alcoólica em todos os voos; wifi pago em frota nova.

Programa de fidelidade

LATAM Pass é o programa de milhas. Status (Gold, Platinum, Black, Black Signature) dá acesso a sala VIP, fast track e despacho prioritário. Pra brasileiro que voa LATAM com regularidade, manter status Black significa upgrade automático em rota disponível e bagagem extra incluída.

Quando faz sentido

Voo doméstico Brasil em rota onde LATAM tem freq alta e horário competitivo.
Voo direto pra Europa ou US sem precisar de conexão internacional adicional.
Conexão sul-americana via SCL ou LIM — densidade de malha incomparável.
Acumular pontos pra resgate em voos próprios LATAM, especialmente classe executiva pra Europa.

Quando há alternativa melhor

Doméstico em rota saturada onde GOL ou Azul têm tarifa significativamente menor.
Voo pra Europa via Lisboa (TAP) ou Madri (Iberia) costuma ser mais barato em pontos.
Rota US doméstica — LATAM não opera, sempre depende de parceiro.

Parceiros de transferência (6)

Programas que permitem transferir pontos para o LATAM Pass.